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　　風力渦輪機在各種氣候條件下的不利全球運作，往往氣候條件。特別是，極端的溫度和溫度的波動放置組件和耗材的高要求。在風力渦輪機的操作的問題（WEA）可以在低溫下進行，然而，往往不能充分地考慮到提前。巨大的維護，成本高是的后果。許多問題可以是一個摩擦的各點與特定的操作條件^協(xié)調(diào)的潤滑劑避免。因此，在低環(huán)境溫度只有專門開發(fā)了潤滑劑功能可靠地滿足。這種特殊的潤滑劑可以保證的同時，該WEA也在較高的環(huán)境溫度因此可靠地在一個寬的溫度范圍運行 - 因為即使在北歐國家，它可能在夏季是相當熱烈。
　　
　　而在靜止的工業(yè)齒輪相對恒定環(huán)境溫度支配，工作WEA經(jīng)常變化，而較低的溫度。這樣的條件要求高性能齒輪油精心匹配的原材料和添加劑的概念，每個特定的適應材料組合和負載?，F(xiàn)代的添加劑技術在齒輪油保證，我們?？吹绞袌錾贤瞥?a target='_blank' class='WithInLink' title='耐磨液壓油'>耐磨液壓油，耐壓潤滑油等，即使在較低的油溫對傳輸可靠的保護操作損壞齒輪和軸承可用。所以按照齒輪油潤滑的整體方法發(fā)展不僅變速器的組件和潤滑油的成分在內(nèi)，但重視^意見，足夠的測試集。
　　
　　隨著溫度的粘度變化油。隨著溫度的升高，所述油是粘度較低，在較低溫度下，粘度升高，油是粘性的。粘度指數(shù)（VI）描述油的粘度 - 溫度特性。較高粘度指數(shù)，磨損少改變的油在不同粘度溫度。為了給冷啟動粘度可用的油的足夠的承載能力并提供^廣泛的溫度范圍內(nèi)，運營商應該只WEA具有高粘度指數(shù)的合成齒輪油使用。
　　
　　然而，在耐磨液壓油粘度指數(shù)改進也有缺點：通過這里聚合物常常使用的，有可能是粘性的損失從而減少生存能力油來了。有市場，但也一些產(chǎn)品，在寬的溫度范圍內(nèi)涵蓋，但對VI改進他們的缺點放棄這樣的。在聚α烯烴變速器油。為了在較低的溫度開始的風力渦輪機時為避免損壞，是安全的潤滑齒輪油往往加熱到為待潤滑^大允許粘性到達組件。一定要加熱后齒輪油，以實現(xiàn)所要求的工作粘度不變，同樣的高性能節(jié)目。據(jù)的情況下過熱和它為了避免所得到的齒輪油的損害。