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　　鉀污染一般是與乙二醇（防凍劑的主要成分）和其他元素如鈉、硼、鉻、磷、硅。雖然許多這些元素可能來自其他來源，鉀是幾乎^發(fā)現(xiàn)由于乙二醇污染。
　　
　　應該指出的是，鉀可以來源于空氣中的污染物如粉煤灰、造紙廠塵、道路塵和花崗巖，甚至發(fā)現(xiàn)作為燃料的一種微量元素。你的環(huán)境可以幫助你決定哪種類型的空氣污染可能會引起問題。然而，如果你懷疑乙二醇污染由于冷卻劑泄漏，你應該運行額外的石油分析測試以確認它。這些測試將包括傅里葉變換紅外（FTIR）光譜，氣相色譜（GC）、希夫試劑法和吸墨紙斑點試驗。
　　
　　在極壓潤滑油與一些基礎油和添加劑配方相同，極壓劑和具有多種功能的添加劑配方。其中的添加劑含有鉀。這個元素（隨著鈉）成為一個在發(fā)動機油乙二醇污染常見的指標，因為它是在乙二醇^穩(wěn)定的元素之一。驗證是否二醇是貢獻的油中的鉀，上面應進行試驗。
　　
　　FTIR分析分子而不是元素使用紅外光譜技術。報告可以顯示在特定的光譜吸收帶的增加和減少的分子，包括乙二醇。這種測試方法可以提供大范圍的潛在指標，但往往是挑戰(zhàn)與其他污染物性能的干擾。這也不能表明乙二醇污染直至達到至少1000百萬。
　　
　　氣相色譜法是一種測量發(fā)動機油乙二醇更^的方法。該方法采用離心法分離乙二醇。色譜圖然后生成指示極性化合物。雖然這個測試有一定的局限性，可能會導致假陽性或假陰性，使用適當?shù)募夹g，經(jīng)驗豐富的實驗室應能提供需要確認乙二醇污染的結果。