極壓潤滑油能承受重載荷主要是有極壓添加劑
對于一個長期使用的機(jī)械來說,往往會遭受到重載荷的磨損,導(dǎo)致機(jī)械的老化,從而使得機(jī)械不能正常使用,對于企業(yè)來說也是一種浪費(fèi),不過在潤滑油的作用下還是可以減輕機(jī)械的負(fù)荷,給企業(yè)帶來一定的資源重復(fù)利用。
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2016-05
抗氧化潤滑油(齒輪油)的氧化穩(wěn)定性
潤滑油抵抗氧化和變質(zhì)的能力被稱為氧化安定性。潤滑齒輪傳動裝置的潤滑油溫度,水箱經(jīng)常保持在50℃以上,高溫工作環(huán)境下,潤滑油溫度可能進(jìn)一步上升;并含有極壓劑的熱氧化安定性的齒輪油添加劑往往不高。在高溫下容易分解或冷凝,部分分解產(chǎn)物在潤滑油氧化
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2016-05
AMSOIL合成AW系列耐磨液壓油的性能特點(diǎn)
AMSOIL合成AW系列耐磨液壓油作為耐磨潤滑油的一種,一般粘度等級被推薦用于高、低壓齒輪、葉片和活塞固定式和移動式液壓系統(tǒng)。延長換油周期和嚴(yán)重責(zé)任的操作在極端溫度時,AMSOIL合成AW系列油品與液壓系統(tǒng)密封相容,石油液壓油和大多數(shù)合成液壓油*。為獲得^佳性能,建議系統(tǒng)被徹底排出,如有必要,安裝前清洗。
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2016-05
抗氧化潤滑油中氧化劑有很大的作用
潤滑油的氧化過程中不可避免的會產(chǎn)生增加摩擦和磨損的機(jī)械性,氧化作用主要是在粘度和油酸度逐漸上升,氧化不是潤滑油粘度增加的^原因,另一個原因是柴油煙塵。油的酸度升高可引起集中腐蝕某些機(jī)械部件如軸承。例如,鉛、銅和鎘用于內(nèi)燃機(jī)的合金軸承,它們特別容易腐蝕。
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2016-05
極壓潤滑油含礦物油和硫代碳酸酯
潤滑油的粘度特性和硫代碳酸增加將取決于服務(wù)的性質(zhì)和組成,^終將在某種程度上,我們不應(yīng)在潤滑組合物作為我們的組合物的制備堿性質(zhì)的限制。例如,我們發(fā)現(xiàn),金屬切削工具的壽命是很明顯的在這個服務(wù)通常使用礦物油或脂肪油中摻入少量硫代碳酸酯加長。
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2016-05
極壓潤滑油能抗拒惡劣條件
潤滑油現(xiàn)在有較高的油膜強(qiáng)度具有低的摩擦系數(shù)和低利率,這是公開和提供一種新型的潤滑組合物。這種潤滑油不遭受損失或油膜強(qiáng)度高的惡化,在長期的磨損或低摩擦系數(shù)低利率持續(xù)使用的惡劣條件下,并沒有引起涂膠或污染的潤滑金屬部件或表面下這么長時間的持續(xù)服務(wù)的趨勢。
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2016-05
耐磨液壓潤滑油能迎接任何挑戰(zhàn)
液壓系統(tǒng)運(yùn)行高速、高壓液壓泵在當(dāng)今世界是很常見的。耐磨液壓油在很寬范圍的ISO可和SAE等級以滿足這些和許多其他關(guān)鍵設(shè)備的挑戰(zhàn)。一些應(yīng)用程序需要與R & O性能符合設(shè)備原廠商激烈的標(biāo)準(zhǔn)液壓油。為城市電網(wǎng)–電氣服務(wù)需要的低溫性能和介電強(qiáng)度高,絕緣防護(hù)潤滑劑。
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2016-05
耐磨液壓油具有優(yōu)越的潤滑性能
液壓油的這種轉(zhuǎn)化化學(xué)結(jié)果在水滴周圍的油,它的配方具有優(yōu)越的潤滑性能相比傳統(tǒng)乳液的方法。傳統(tǒng)的水包油乳液(有時稱為高水基流體或流體HWBF)利用達(dá)90-95%的水,產(chǎn)生的油滴被水包圍。
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2016-05
潤滑油要了解和控制氧化
氧化是在使用潤滑油的^主要的反應(yīng)??寡趸瘽櫥偷难兄剖且环N必然的趨勢,會給企業(yè)和個人的日常生產(chǎn)和生活帶來一定的好處。
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2016-05
極壓潤滑油添加劑發(fā)明的背景簡述
在邊界潤滑,表面粗糙,經(jīng)常彼此接觸,盡管目前這些表面的潤滑服務(wù)之間進(jìn)行許多現(xiàn)有的負(fù)荷。極壓潤滑油添加劑(EP)是一類特殊的邊界潤滑添加劑的化學(xué)反應(yīng)的金屬表面具有較低的剪切強(qiáng)度比金屬形成的化合物。由此產(chǎn)生的低剪切復(fù)合從而提供必要的潤滑。
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2016-05
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